Dicas do filtro de óleo
April 07, 2024
Estrutura de classificação e instalação do filtro de óleo
Os filtros de óleo podem ser divididos em filtros de óleo de papel, filtros de óleo sinterizados, filtros de óleo de malha, filtros de óleo de lacuna de linha e assim por diante.
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1. Filtro de óleo de papel
O núcleo do filtro é um núcleo de papel feito de resina fenólica lisa ou corrugada ou papel de filtro microporoso de polpa de madeira, e o núcleo de papel é cercado em um esqueleto feito de ferro revestido de estanho com orifícios para aumentar a força. Para aumentar a área de filtragem, o núcleo de papel geralmente é dobrado. Sua alta precisão de filtração é geralmente usada para filtração fina do óleo, mas não pode ser limpa após a conexão e o elemento de filtro deve ser substituído com frequência.
2. Filtro de óleo sinterizado
O filtro de óleo sinterizado, cujo elemento de filtro é sinterizado do pó de metal, usa microporos entre partículas para bloquear a passagem de impurezas no óleo. O elemento do filtro pode suportar alta pressão, boa resistência à corrosão, alta precisão de filtração, adequada para alta pressão e sistema hidráulico de alta temperatura que requer filtração fina.
3. Filtro de óleo de malha
Filtro de óleo de malha, o elemento de filtro com malha de cobre como material de filtro, ao redor de um esqueleto tubular de plástico ou metal muito poroso, envolto em uma ou duas camadas de malha de fio de cobre, a precisão da filtração depende do número de camadas de malha de cobre e o tamanho da malha. O filtro de óleo tem as vantagens da estrutura simples, da grande capacidade de fluxo, da limpeza conveniente, da baixa precisão da filtração, e geralmente é usada na porta de sucção de óleo da bomba hidráulica.
4, filtro de óleo do tipo lacuna de linha
Filtro de óleo do tipo lacuna de arame, com fio de aço ou arame de alumínio, ferida firmemente na parte externa do esqueleto cilíndrico para formar um elemento de filtro, dependendo da pequena lacuna entre o fio de cobre para filtrar as impurezas misturadas no líquido. Sua estrutura é simples, a capacidade de fluxo é grande, a precisão da filtração é maior que o filtro de óleo do tipo malha, mas não é fácil de limpar, e a maior parte é o filtro de óleo de retorno.
A estrutura do filtro de óleo é simples, seu papel é impedir a sucção de grandes partículas de poluentes na bomba, geralmente usando o elemento de filtro de baixa precisão, a maior precisão de filtração não é superior a 30-50um, a fim de facilitar a manutenção Deve ser instalado na parte superior ou no lado do filtro de óleo, também deve considerar que sua capacidade de fluxo deve ser mais do que o dobro do fluxo máximo da bomba hidráulica para impedir a bomba estará vazia.
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O método de instalação do filtro de óleo também é simples:
② O filtro de óleo hidráulico é instalado no tubo de pressão a jusante da bomba hidráulica para fornecer óleo de pressão limpa ao sistema hidráulico, geralmente um filtro de óleo de alta precisão é selecionado, a precisão da filtração é de 3 a 20um e sua capacidade de fluxo não deve Seja menor que o fluxo máximo do circuito de óleo de pressão.
③ O filtro de óleo de retorno é instalado após o tubo de óleo de retorno total e os poluentes gerados pelo sistema de intrusão externo e o sistema são filtrados, e o filtro de óleo de alta precisão é geralmente usado. De acordo com a recente teoria do sistema de controle de poluição, o óleo no tanque deve atingir um certo nível de limpeza e, a fim de impedir que o elemento do filtro seja bloqueado e causando a pressão antes e depois do filtro de óleo exceder o padrão, o elemento de filtro deve ser instalado para bloquear o transmissor para substituir o elemento de filtro no tempo.
