Como escolher o filtro do sistema hidráulico?
April 07, 2024
1, o papel do filtro
No sistema hidráulico, as impurezas no óleo hidráulico podem causar arranhões, desgaste e até geléias das partes móveis, bloqueando os pequenos orifícios do oleoduto, por isso é muito importante manter o óleo limpo. A função do filtro é filtrar as impurezas no óleo, garantir a pureza do óleo hidráulico e reduzir o desgaste das impurezas no sistema.
2. Definição de filtro
O processo de remoção de contaminantes de um fluido (líquido ou gás) usando um meio poroso.
Quando o fluido (líquido ou gás) entra na tela do filtro com uma determinada especificação, suas impurezas são bloqueadas e o filtrado limpo é descarregado da saída do filtro, quando precisa ser limpo, desde que o elemento de filtro removível seja removido, Limpo ou substituído após a recarga, o uso e a manutenção são extremamente convenientes.
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3. Princípio da filtração
Filtração do tipo de superfície
Os contaminantes particulados filtrados são quase todos bloqueados no lado a montante da superfície do elemento do filtro. O material do elemento do filtro possui um orifício de calibração uniforme, que pode filtrar partículas sólidas maiores que o orifício de calibração. É dividido em tipo de lacuna de linha, tipo de rede e tipo de fatia.
Filtração profunda
O elemento de filtro do filtro do tipo de profundidade é um material permeável poroso com um canal em zigue -zague dentro. As partículas de poluição maiores que a abertura são diretamente bloqueadas na superfície externa do a montante do óleo, enquanto as partículas menores entram no canal interno do elemento de filtro, devido à tensão da superfície (força de adsorção molecular, força eletrostática, etc.) , desvie -se do feixe de fluxo e é adsorvido na parede interna do canal de filtro. Portanto, o princípio do filtro do filtro de profundidade possui interceptação direta e adsorção. O material do filtro inclui núcleo de papel, metal sinterizado, feltro e várias fibras.
Filtração de adsorção
Refere -se principalmente a filtros magnéticos, que dependem da força magnética do campo de materiais magnéticos para atrair arquivos de ferro e abrasivos magnéticos. O elemento do filtro é feito de ímãs permanentes, que podem absorver arquivos de ferro, pó de ferro ou pó de moagem magnética no óleo, e geralmente é transformada em um filtro composto com outras formas de elemento de filtro, e o escopo da aplicação será limitado.
4. Posição de instalação do filtro no sistema hidráulico
Instalado na porta de sucção da bomba
É necessário que o filtro tenha uma capacidade de fluxo maior e uma resistência menor, e seu fluxo deve ser mais do que o dobro do fluxo da bomba para impedir a ocorrência de cavitação. Usado principalmente para proteger a bomba hidráulica, mas os produtos de desgaste gerados na bomba hidráulica ainda entrarão no sistema. Geralmente, são utilizados filtros com menor precisão de filtração.
Instalado na tomada da bomba
O filtro deve ser capaz de suportar a pressão de trabalho e a pressão de impacto no circuito de óleo; Para impedir que a bomba hidráulica seja sobrecarregada ou o elemento do filtro de ser danificado quando o filtro é bloqueado, o circuito de óleo de pressão deve ser conectado em paralelo a uma válvula ou um dispositivo indicador em série. Esse método é frequentemente usado em sistemas de filtragem com requisitos de alta precisão e antes das válvulas servo e válvulas de regulamentação de velocidade para garantir sua operação normal.
Instale no circuito de retorno de óleo
Chamamos isso de filtro de óleo de retorno, que pode filtrar as lascas de metal e as partículas de borracha geradas após o desgaste dos componentes hidráulicos e proteger a limpeza do fluido que flui de volta para o tanque. Filtro com baixa resistência e rigidez é permitida; Para evitar o aumento da pressão do sistema causado pelo bloqueio do elemento de filtro, é necessário ter uma válvula de retenção paralela com o filtro para atuar como uma válvula de desvio.
Filtragem independente de desvio
No sistema hidráulico de grandes máquinas, um sistema de filtragem independente composto por bombas e filtros hidráulicos pode ser projetado para remover continuamente as impurezas no sistema e melhorar a limpeza do óleo. Como carro de filtro de óleo.
5, etapas de seleção de filtro
Requisitos claros de projeto: pressão clara do sistema, fluxo, grau de óleo hidráulico, temperatura operacional;
Determinar o nível de precisão da filtração exigido pelo sistema;
O tipo de filtro é determinado de acordo com a posição de instalação do filtro no circuito hidráulico e a pressão usada;
Determine o tamanho das especificações: primeiro pré-selecionar de acordo com a experiência ou o diagrama de coluna pré-selecionado e calcule sua queda de pressão inicial. Se for maior que o valor recomendado acima, é necessário selecionar o filtro com especificações de fluxo maiores;
Determine o modo de sinalização de poluição por filtro, desvio, etc.
6. Precauções durante o uso
O filtro não pode ser revertido através do óleo e medidas confiáveis devem ser desenvolvidas para garantir que os trabalhadores não sejam conectados incorretamente.
Depois que o elemento do filtro estiver contaminado, a diferença de pressão que flui através do filtro pode abrir a válvula de desvio, resultando em filtração incompleta do fluxo de óleo ou até esmagando a tela do filtro, para que o filtro deve ser definido com alarmes visuais ou elétricos. Forneça instruções precisas e confiáveis sobre se o cartucho precisa ser substituído. Para o filtro cuja posição de instalação não é fácil de observar pelo operador, o alarme elétrico é preferido.
Como o elemento do filtro é uma peça de desgaste, o design deve deixar espaço para a substituição do elemento de filtro durante a manutenção e a substituição.
O elemento de filtro de aço inoxidável pode ser reutilizado, mas, considerando que a limpeza do elemento de filtro após a limpeza é difícil de atender ao padrão, é recomendável escolher um elemento de filtro de papel único.
