O filtro industrial é um equipamento importante para filtragem e purificação de meios na indústria industrial, que geralmente é instalada na entrada do caminhão e do compressor da bomba. Os filtros são geralmente divididos em filtros tubulares, cilíndricos e do tipo Y. O filtro é composto por um cilindro, um filtro de aço inoxidável/filtro de fibra de vidro, uma peça de explosão, um dispositivo de transmissão e uma peça de controle elétrico. Quando o meio passa pelo filtro, as impurezas são bloqueadas. Quando for necessário limpar, remova o cartucho de filtro destacável para limpeza profissional e instale -o conforme necessário.
1, filtro de ar: localizado no tanque, com a prevenção de poluentes devido a alterações na quantidade de óleo no tanque com o ar no tanque. Portanto, a precisão da filtração deve ter o mesmo desempenho que o filtro, e a capacidade deve deixar espaço suficiente para impedir que a pressão no tanque se torne negativa devido ao bloqueio do orifício, causando o fenômeno da cavitação da bomba. Preste atenção especial quando o ambiente circundante for duro.
2, filtro de tubulação de pressão: instalado no sistema hidráulico da tubulação de pressão, usado para remover ou impedir o óleo hidráulico misturado com impurezas mecânicas e as próprias alterações químicas hidráulicas produzidas por goma, asfalteno, escória de carbono etc., de modo que a válvula Core preso, bloqueio de pipeline e componentes hidráulicos desgaste muito rápido e outras falhas. O elemento do filtro é feito de material de filtro de fibra química, que tem as vantagens de alta precisão de filtração, grande capacidade de passagem de óleo, pequena perda de pressão de componentes e grande quantidade de poluição.
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3, filtro de sucção de óleo: o filtro está localizado no tubo de sucção da bomba, filtra os poluentes residuais no tanque através do orifício do ar nos poluentes, tem o papel de proteger a bomba. No entanto, para evitar o fenômeno da cavitação da bomba, o elemento de filtro soprado para derreter precisa prestar atenção à perda de pressão e geralmente usa 100-200 malha de metal grossa ou materiais de arame côncavo. Portanto, não é um filtro que controla a concentração de poluição no sistema
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4. Filtro de retorno de óleo: o filtro de retorno de óleo auto-esgoto é instalado no sistema de retorno do sistema hidráulico, filtra as impurezas de detritos de resíduos gerados pelo desgaste dos componentes no sistema hidráulico, de modo que o óleo que flui para o tanque é limpar. As vantagens do filtro são: (1) instalado diretamente no tanque, o layout do sistema é compacto (2) com uma válvula auto-vedada, o óleo no tanque não retornará durante a manutenção e os poluentes podem ser retirados juntos Quando o elemento de filtro é substituído (3) por um dispositivo magnético, que pode filtrar as partículas ferromagnéticas no óleo.
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5, filtro de circulação: localizado no circuito de retorno de óleo do ciclo do tanque, a capacidade do sistema é grande, por isso é frequentemente usada ao exigir uma limpeza estrita, mesmo que o sistema não esteja funcionando, também pode capturar poluentes no tanque, portanto , a eficiência da redução da concentração de poluição é a melhor. Além disso, um refrigerador está instalado, que tem as vantagens de resfriamento simultâneo e fácil manutenção.
